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    貼片功率電感的用途-通直流阻交流[頤特電子][ 12-07 08:51 ]
    貼片功率電感，此類貼片電感又稱為功率電感，大電流電感。貼片電感，是閉合回路的一種屬性。當(dāng)貼片電感的線圈通過(guò)電流后，貼片電感在線圈中形成磁場(chǎng)感應(yīng)，磁場(chǎng)感應(yīng)又會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流來(lái)抵制通過(guò)線圈中的電流。
    繞線電感有幾種繞法-用途不同，繞法就不同[頤特電子][ 12-07 08:41 ]
    繞線電感有幾種繞法？漆包線材在骨架上的繞法，可以分為單層繞法和多層繞法兩種。
    汽車(chē)點(diǎn)火線圈壽命-怎樣延長(zhǎng)點(diǎn)火線圈的壽命[頤特電子][ 12-07 08:35 ]
    汽車(chē)的許多零件中，有很多起著關(guān)鍵作用，但是由于受到工作環(huán)境的影響，容易損壞，比方說(shuō)火花塞和點(diǎn)火線圈。那么，一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)點(diǎn)火線圈壽命是多久呢？其實(shí)點(diǎn)火線圈并沒(méi)有固定的更換周期。
    特斯拉線圈 應(yīng)用-用途不僅局限于一塊領(lǐng)域[頤特電子][ 12-07 08:24 ]
    特斯拉線圈 應(yīng)用,特斯拉線圈不僅僅是被用在游戲或藝術(shù)方面，更可貴的是它擁有重大意義的用途，比如利用特斯拉線圈可以實(shí)現(xiàn)電能的無(wú)線傳輸，且該方式傳輸效率高、對(duì)生態(tài)破壞性小，但是實(shí)際應(yīng)用中還存在諸多困難和障礙，還無(wú)法將其應(yīng)用到實(shí)際電力輸送中．閃電是一種大氣放電現(xiàn)象，閃電發(fā)生時(shí)釋放巨大的能量，其電壓高達(dá)數(shù)百萬(wàn)伏，平均電流約2×105 A。
    汽車(chē)有幾個(gè)點(diǎn)火線圈-和這些問(wèn)題息息相關(guān)[頤特電子][ 12-07 08:16 ]
    汽車(chē)有幾個(gè)點(diǎn)火線圈 　　主要是看什么樣的車(chē)型還有發(fā)動(dòng)機(jī)。不同的車(chē)型之間的電控體統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)可能不一樣，所以帶的點(diǎn)火線圈數(shù)量也不一樣。
    一體成型電感屏蔽怎么樣-這是一個(gè)大家很關(guān)心的問(wèn)題[頤特電子][ 12-06 09:12 ]
    今天我們就電感這個(gè)產(chǎn)品而言，噪聲影響不容小覷，那么有什么辦法可以有效的降低一體成型電感的噪聲呢？一體成型電感屏蔽怎么樣？
    貼片共模電感燒壞-[頤特電子]告訴你們解決方法[ 12-06 09:02 ]
    貼片共模電感燒壞?，貼片電感等電感器是能夠把電能轉(zhuǎn)化為磁能而存儲(chǔ)起來(lái)的電子元器件，同時(shí)也是一種消耗品。其實(shí)任何電子產(chǎn)品在使用過(guò)程中都無(wú)法避免損耗，只是壽命的長(zhǎng)短罷了。而共模電感等電感器除了自然損耗外也有一些別的原因造成電感器損壞，而有些甚至直觀上就可以看出是什么地方損壞了，比如電感線圈燒壞斷裂。
    汽車(chē)點(diǎn)火線圈原理-對(duì)汽車(chē)的啟動(dòng)有著重要作用[頤特電子][ 12-06 08:54 ]
    汽車(chē)點(diǎn)火線圈原理，點(diǎn)火線圈是汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的核心部件之一，對(duì)汽車(chē)的啟動(dòng)和正常工作有著重要的影響，提高點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的基本條件。
    繞線電感干擾-細(xì)節(jié)決定結(jié)果[頤特電子][ 12-06 08:47 ]
    如何減少繞線電感干擾影響?往往在工作中的一個(gè)小細(xì)節(jié)，影響都很大！
    特斯拉線圈作用-無(wú)線電力傳輸?shù)淖畛醢l(fā)明[頤特電子][ 12-06 08:34 ]
    特斯拉線圈作用,特斯拉線圈,它是由一個(gè)感應(yīng)圈、變壓器、打火器、兩個(gè)大電容器和一個(gè)初級(jí)線圈僅幾圈的互感器組成。原理是使用變壓器使普通電壓升壓，然后經(jīng)由兩極線圈,從放電終端放電的設(shè)備。通俗一點(diǎn)說(shuō),它是一個(gè)人工閃電制造器。放電時(shí)，未打火時(shí)能量由變壓器傳遞到電容陣,當(dāng)電容陣充電完畢時(shí)兩極電壓達(dá)到擊穿打火器中的縫隙的電壓時(shí),打火器打火,此時(shí)電容陣與主線圈形成回路,完成L/C振蕩進(jìn)而將能量傳遞到次級(jí)線圈。
    汽車(chē)燒點(diǎn)火線圈-燒壞的原因分析[頤特電子][ 12-06 08:22 ]
    汽車(chē)燒點(diǎn)火線圈,點(diǎn)火線圈燒壞原因主要是絕緣層老化擊穿或開(kāi)關(guān)三極管損壞，火花塞間隙大會(huì)導(dǎo)致主線圈負(fù)荷大、發(fā)熱大、絕緣層老化快。
    特斯拉線圈發(fā)電-這是一件神奇的事情[頤特電子][ 12-05 09:44 ]
    特斯拉線圈發(fā)電，特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因?yàn)檫@是從"Tesla"這個(gè)英文名直接音譯過(guò)來(lái)的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬(wàn)伏的高頻電壓。
    一體成型電感有哪些種類 -簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)分為以下兩種[頤特電子][ 12-05 09:34 ]
    一體成型電感自推出后，便受到了廣大廠家的喜愛(ài)，其具備有內(nèi)阻小，大電流，體積小等特點(diǎn)，被廣泛的使用在各種高端電子設(shè)備之中。同時(shí)一體成型電感實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)機(jī)械化生產(chǎn)，生產(chǎn)速度快，生產(chǎn)數(shù)量多，因而生產(chǎn)交期也相對(duì)較快。一體成型電感有哪些種類呢？
    貼片功率電感的優(yōu)點(diǎn)-小編來(lái)給大家簡(jiǎn)短描敘一下[頤特電子][ 12-05 09:28 ]
    貼片功率電感一般是指電氣工程中用的，能承受大功率的電感器，如大型電機(jī)(AC)降壓起動(dòng)用的電感器(也叫電抗器)。功率電感是分帶磁罩和不帶磁罩兩種，主要由磁芯和銅線組成。貼片功率電感又稱為:功率電感,大電流電感。貼片功率電感的優(yōu)點(diǎn)有哪些呢？
    汽車(chē)點(diǎn)火線圈 火花塞-一對(duì)常年搭檔的“老伙計(jì)”[頤特電子][ 12-05 09:22 ]
    汽車(chē)點(diǎn)火線圈 火花塞,最近有網(wǎng)友問(wèn)小編點(diǎn)火線圈和火花塞區(qū)別是什么？二者作為點(diǎn)火系統(tǒng)當(dāng)中的老搭檔其實(shí)少了誰(shuí)車(chē)子都打不著火，下面小編就來(lái)跟大家聊一聊點(diǎn)火線圈和火花塞的作用及工作原理。
    大功率貼片繞線電感-它的特點(diǎn)是什么[頤特電子][ 12-05 08:59 ]
    大功率貼片繞線電感是基于制作工藝和材料的命名的，除此之外，電感器按照工藝和材料還包括鐵氧體疊層片式電感器等。
    汽車(chē)改裝點(diǎn)火線圈-穩(wěn)定點(diǎn)火系統(tǒng)[頤特電子][ 12-05 08:33 ]
    在汽車(chē)的點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火線圈是為點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的空氣和燃油混合物提供點(diǎn)火能量（高壓電弧或在電火花）的轉(zhuǎn)換部件。它基于電磁感應(yīng)原理制成，點(diǎn)火線圈可以看成是一種特殊的脈沖變壓器，它將12V的低電壓轉(zhuǎn)換成25000V或更高的電壓。汽車(chē)改裝點(diǎn)火線圈有以下幾個(gè)方面。
    一體成型功率電感-與傳統(tǒng)電感相比優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪[頤特電子][ 12-04 09:28 ]
    隨著電子產(chǎn)品的應(yīng)用功能越來(lái)越多，電子產(chǎn)品對(duì)電源功率轉(zhuǎn)換效率和工作頻率要求也越來(lái)越高，所以對(duì)電感的工作頻率要求也越來(lái)越高，傳統(tǒng)的功率電感工作頻率最高普遍在100KHz左右,而NR電感工作頻率最高也只在1MHz左右，但一體成型功率電感的工作頻率已經(jīng)可以達(dá)到5MHz.其工作頻率遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)功率電感。
    貼片線圈電感測(cè)量-[頤特電子]告訴你測(cè)量方法[ 12-04 09:20 ]
    貼片線圈電感廣泛的應(yīng)用在日常生活中各類3C電子產(chǎn)品之中，像：手機(jī)，筆記本電腦，顯示器，攝像機(jī)等，但是，貼片線圈電感的測(cè)量方法卻并不像日常使用那樣，為眾人所熟知。接下來(lái)頤特電子介紹2種貼片線圈電感測(cè)量的方法。
    汽車(chē)點(diǎn)火線圈失效分析-超詳細(xì)失效要點(diǎn)分析[頤特電子][ 12-04 09:08 ]
    如今很多人的出現(xiàn)就已經(jīng)被汽車(chē)所取代，隨著汽車(chē)的增多，新手司機(jī)也是越來(lái)越多了。但是很多司機(jī)對(duì)于汽車(chē)還是僅僅停留在會(huì)開(kāi)的階段，對(duì)汽車(chē)的理解不是很深刻，當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)一定的故障的時(shí)候，車(chē)友們也不會(huì)去自己檢測(cè)，排除故障等，下面就是小編給車(chē)友們整理的一些關(guān)于汽車(chē)點(diǎn)火線圈失效分析，車(chē)友們需要了解這方面的問(wèn)題，當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)一定的故障的時(shí)候也不至于束手無(wú)策。
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