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車規(guī)級(jí)貼片電感定制廠家
“TS16949”認(rèn)證電感企業(yè)

特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因?yàn)檫@是從"Tesla"這個(gè)英文名直接音譯過(guò)來(lái)的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬(wàn)伏的高頻電壓。傳統(tǒng)特斯拉線圈的原理是使用變壓器使普通電壓升壓，然后給初級(jí)LC回路諧振電容充電，充到放電閾值的，火花間隙放電導(dǎo)通，初級(jí)LC回路發(fā)生串聯(lián)諧振，給次級(jí)線圈提供足夠高的勵(lì)磁功率，其次是和次級(jí)LC回路的頻率相等，讓次級(jí)線圈的電感與分布電容發(fā)生串聯(lián)諧振，這時(shí)放電終端電壓最高，于是就看到閃電了。通俗一點(diǎn)說(shuō)，它是一個(gè)人工閃電制造器。 在世界各地都有特斯拉線圈的愛好者，他們做出了各種各樣的設(shè)備，制造出了眩目的人工閃電，十分美麗。

原理

其原理是使用變壓器使普通電壓升壓，然后經(jīng)由兩極線圈，從放電終端放電的設(shè)備．特斯拉線圈由兩個(gè)回路通過(guò)線圈耦合．首先電源對(duì)電容C1充電，當(dāng)電容的電壓高到一定程度超過(guò)了打火間隙的閾值，打火間隙擊穿空氣打火，變壓器初級(jí)線圈的通路形成，能量在電容C1和初級(jí)線圈L1之間振蕩，并通過(guò)耦合傳遞到次級(jí)線圈．次級(jí)線圈也是一個(gè)電感，放頂罩C2和大地之間可以等效為一個(gè)電容，因此也會(huì)發(fā)生LC 振蕩．當(dāng)兩級(jí)振蕩頻率一樣發(fā)生諧振的時(shí)候，初級(jí)回路的能量會(huì)涌到次級(jí)，放電端的電壓峰值會(huì)不斷增加，直到放電．